En terrassement routier, la quasi-totalité des surcoûts et des litiges se joue sur une seule question : ce matériau est-il réutilisable, dans quelles conditions, et comment le prouver ? Cette formation de trois jours répond à cette question avec le référentiel effectivement applicable au Maroc — le Guide marocain pour les terrassements routiers (GMTR).
Elle est animée par les ingénieurs de ConstraLAB qui réalisent les études de terrassement et les contrôles de compactage sur les chantiers routiers marocains.
À qui s’adresse cette formation
- Ingénieurs et conducteurs de travaux d’entreprises de terrassement et de travaux routiers
- Bureaux d’études routiers et projeteurs VRD
- Techniciens de laboratoires de chantier et de laboratoires régionaux
- Maîtres d’œuvre et maîtres d’ouvrage de projets routiers et d’aménagement
- Responsables de carrières et de zones d’emprunt
Prérequis : formation technique en génie civil ou expérience de chantier routier. Les bases de mécanique des sols nécessaires sont reprises.
Objectifs pédagogiques
- Classer un sol ou un matériau rocheux selon le GMTR à partir des essais d’identification
- Déterminer les conditions de réutilisation d’un matériau en remblai et en couche de forme
- Choisir et dimensionner un traitement de sol à la chaux ou aux liants hydrauliques
- Définir une plateforme support de chaussée et justifier sa classe de portance
- Piloter une planche d’essais de compactage et un contrôle de compactage en continu
- Arbitrer entre réutilisation, traitement et emprunt sur une base technique et économique
Programme détaillé
Jour 1 — Identifier et classer
- Logique du GMTR : pourquoi une classification spécifiquement routière, et en quoi elle diffère des classifications géotechniques
- Paramètres de nature : granulométrie, tamisat à 80 µm, indice de plasticité, valeur au bleu de méthylène
- Paramètres d’état : teneur en eau naturelle rapportée à l’optimum Proctor — états très humide, humide, moyen, sec, très sec
- Paramètres de comportement mécanique : Los Angeles, Micro-Deval, friabilité des sables
- Classes A, B, C, D et matériaux rocheux R : lecture des tableaux et cas limites
- Sols particuliers marocains : tufs, encroûtements calcaires, marnes, sols salins et gypseux
- Travaux pratiques : classification GMTR complète de trois matériaux à partir d’essais réalisés en séance
Jour 2 — Réutiliser, traiter, compacter
- Conditions de réutilisation en remblai : extraction, action sur la teneur en eau, compactage, épaisseur des couches
- Les tableaux de réutilisation du GMTR : lecture, conditions E, W, H, T et leur traduction sur le chantier
- Traitement à la chaux : mécanismes, dosage, délai de maniabilité, contrôle de l’homogénéité
- Traitement aux liants hydrauliques : ciment et liants routiers, résistances visées, gonflement et stabilité
- Étude de traitement en laboratoire : de la formulation au cahier des charges de mise en œuvre
- Ateliers de compactage : classification des compacteurs, énergie de compactage, valeurs Q/S
- Travaux pratiques : essai Proctor modifié, essai CBR immédiat et après immersion, gâchée d’un sol traité à la chaux
Jour 3 — Plateforme support et contrôle
- Partie supérieure des terrassements (PST) et arase de terrassement : classes AR
- Couche de forme : rôle, matériaux admissibles, épaisseur, cas de la couche de forme traitée
- Classes de plateforme support P1 à P4 : détermination et justification, articulation avec le dimensionnement de chaussée
- Planche d’essais de compactage : objectif, protocole, exploitation, formalisation du résultat
- Contrôle de la qualité du compactage : gammadensimètre, densitomètre à membrane, contrôle en continu
- Contrôle de la déformabilité : essai de plaque, dynaplaque, module EV2 et rapport EV2/EV1
- Drainage et assainissement de la plateforme : la cause silencieuse de la plupart des désordres précoces
- Travaux pratiques : mesure de densité in situ et essai de plaque, avec interprétation contradictoire
Informations pratiques
| Élément | Détail |
|---|---|
| Durée | 3 jours — 21 heures |
| Format | Inter-entreprises (Kénitra, Rabat, Casablanca), intra-entreprise sur site ou sur chantier, classe virtuelle pour l’Afrique francophone |
| Effectif | 6 à 12 participants en inter, jusqu’à 15 en intra |
| Répartition | 45 % apports normatifs, 55 % travaux pratiques et études de cas |
| Sanction | Attestation de formation nominative avec grille de compétences évaluées |
| Tarif | Sur devis — nous consulter selon le format et l’effectif |
Le prolongement naturel : le dimensionnement de la chaussée
La géotechnique routière s’arrête à la plateforme support. Ce qu’on pose dessus relève d’une autre logique de calcul, traitée dans notre formation dimensionnement des chaussées. Les deux formations s’enchaînent naturellement et sont fréquemment suivies sur une même semaine par les équipes d’études routières.
Questions fréquentes
Le GMTR ou le GTR français : lequel enseignez-vous ?
Le GMTR, parce que c’est celui qui est opposable sur les marchés marocains. Il dérive du GTR français mais intègre des matériaux et des contextes climatiques propres au Maroc, notamment les tufs et encroûtements calcaires et les sols salins. Les correspondances avec le GTR sont données pour les participants travaillant sur des marchés internationaux, et pour ceux d’Afrique de l’Ouest nous ajoutons le traitement des matériaux latéritiques.
Une entreprise sans laboratoire peut-elle en tirer parti ?
Oui, et c’est fréquent. La formation apprend surtout à décider : accepter ou refuser un matériau, engager ou non un traitement, contester un résultat de compactage. Les essais peuvent ensuite être sous-traités, mais la décision reste chez vous.
Traitez-vous les chaussées en milieu urbain et les tranchées ?
Le remblaiement de tranchée et le compactage en milieu contraint sont abordés au troisième jour, y compris les difficultés de contrôle en espace réduit. Un module dédié VRD et réfections de tranchées existe en intra-entreprise pour les entreprises de réseaux et les régies.
Les autres formations ConstraLAB
Cette formation fait partie du catalogue de formations professionnelles ConstraLAB, construit pour couvrir la chaîne complète du matériau à l’ouvrage.
- Matériaux de construction : identification, essais et conformité
- Contrôle qualité des travaux sur chantier
- Géotechnique appliquée : de la reconnaissance aux fondations
- Dimensionnement des chaussées : Catalogue marocain et méthode rationnelle
Inscrire vos équipes ou demander un devis : contactez l’équipe formation ConstraLAB. Réponse sous 48 heures avec proposition pédagogique et financière.